累計(jì)今年1-11月來看，寧德時(shí)代以17.77GWh的裝機(jī)總量遙遙領(lǐng)先于其他電池廠商，獨(dú)占40.61%的市場份額;比亞迪以9.3GWh位居第二，占據(jù)21.28%的市場份額。第二梯隊(duì)的國軒高科、孚能科技、力神和比克累計(jì)裝機(jī)量均超過了1GWh。TOP10累計(jì)總裝機(jī)36.28GWh，市場份額合計(jì)82.91%。

11月寧德時(shí)代在客車與專用車裝機(jī)量都大幅提升。比亞迪則維持了10月的裝機(jī)水平。國軒高科11月在乘用車上發(fā)力，一舉來到季軍的位置，其主要配套車型為北汽EC系列和江淮IEV系列。

2018年11月新能源汽車產(chǎn)量大幅提升，年末效應(yīng)開始顯現(xiàn)，相信剩下的一個(gè)月裝機(jī)量將會(huì)保持增長態(tài)勢(shì)，頭部效應(yīng)也將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。