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調(diào)查北京汽車共享：現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)型路徑
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“千軍萬(wàn)馬”爭(zhēng)過(guò)新能源汽車獨(dú)木橋
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新能源汽車火爆背后無(wú)法忽視的隱憂
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山西省純電動(dòng)公交車達(dá)6713輛 占到運(yùn)營(yíng)公交車總數(shù)的47.75%
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宇通純電動(dòng)客車征服海拔5200米 成功在“世界屋脊”上運(yùn)行!
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華晨中華150輛共享電動(dòng)汽車登陸沈陽(yáng)
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動(dòng)力電池市場(chǎng)：百億后市場(chǎng)無(wú)人問(wèn)津
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山東將投118.6億元建充換電設(shè)施 計(jì)劃建充電樁35萬(wàn)個(gè)
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北京累計(jì)已推廣新能源汽車約14.14萬(wàn)輛 建成充電樁9.75萬(wàn)臺(tái)
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電動(dòng)汽車走高速將不再為充電發(fā)愁
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荊門構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
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國(guó)產(chǎn)新能源汽車開啟“21700時(shí)代” 鋰電池全面替代望展開
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現(xiàn)代明年推出燃料電池SUV 續(xù)航超580公里
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新能源客車迎接新一輪挑戰(zhàn)
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新能源車牌照 將成稀缺資源
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