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新能源積分要求為何延期一年？又會如何影響中外車企？
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2017年全球新能源汽車銷量情況分析預(yù)測
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電池儲能：將成為電力行業(yè)的下一個(gè)突破性技術(shù)
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狼來了！寶馬/通用率先在華建設(shè)電池組裝廠 最快下月投產(chǎn)！
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拉鋸終告段落 兩部委之爭落幕 雙積分政策落地
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東莞市要建1.5萬個(gè)充電樁
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楊裕生：電動(dòng)車積分與里程掛鉤背離低碳發(fā)展方向 建議以減排量為尺度
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特斯拉想把一些超級充電站變成便利店
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新政策或允許外商在華建全資電動(dòng)汽車子公司
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“雙積分”政策正式發(fā)布 2019年新能源汽車積分比例10%
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五部委出臺新能源汽車“雙積分”管理辦法
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重磅！雙積分政策正式發(fā)布，2019年實(shí)施新能源汽車積分比例
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新能源“雙積分”多留了兩年緩沖期
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日本三家汽車公司將合作研發(fā)電動(dòng)汽車
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CAFC和新能源雙積分政策分析
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