歐洲最大的長途客車運(yùn)營商德國FlixBus公司CEO約亨˙恩格特日前接受中新網(wǎng)記采訪時(shí)表示，由該公司啟動的歐洲首條純電動長途客運(yùn)線路已于本月投入試運(yùn)營，其配備的中國產(chǎn)純電動客車運(yùn)行情況良好。

FlixBus公司啟動的歐洲首條純電動長途客運(yùn)線路已于本月投入試運(yùn)營，其配備的中國產(chǎn)純電動客車運(yùn)行情況良好。

約亨˙恩格特當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日在FlixBus公司柏林分部出席德國外國記者協(xié)會(VAP)舉行的媒體對話會期間對中新網(wǎng)記者作出上述表示。

總部位于德國慕尼黑的FlixBus公司創(chuàng)立于2013年，目前已發(fā)展為歐洲范圍內(nèi)最大的長途客車運(yùn)營商，其每天在歐洲27個(gè)國家的1400個(gè)目的地之間開行約25萬個(gè)班次的長途客車。2017年，F(xiàn)lixBus運(yùn)送旅客達(dá)4千萬人次。

今年3月，F(xiàn)lixBus宣布在歐洲開行首條全部使用純電動客車的客運(yùn)線路。這條連接法國巴黎和亞眠之間的線路采用中國生產(chǎn)的電動客車，引發(fā)歐洲媒體關(guān)注。

當(dāng)被問及為何選用中國品牌宇通和比亞迪時(shí)，約亨˙恩格特向中新網(wǎng)記者表示，首先是由于在純電動客車這一領(lǐng)域，歐洲范圍內(nèi)尚無可以與之相媲美的產(chǎn)品：“中國企業(yè)在這一領(lǐng)域有非常強(qiáng)的技術(shù)投入，并在城市公共交通方面已經(jīng)積累了大量經(jīng)驗(yàn)。這讓我們具備充分的意愿與它們展開合作。”

據(jù)介紹，F(xiàn)lixBus已投放法國市場并將在今年夏季投放德國市場的兩款中國產(chǎn)電動客車分別是宇通公司的ICe12和比亞迪公司的C9。

“目前法國這條線路運(yùn)行良好。”約亨˙恩格特表示，對于歐洲旅客而言，最在意的并非品牌來自哪個(gè)國家，實(shí)際的乘坐和出行體驗(yàn)才是最關(guān)鍵的，當(dāng)前的試運(yùn)行線路距離只有150-160公里，但運(yùn)行效果已經(jīng)很好。他表示，該公司還在與包括中國企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴探討今后更多的合作可能性，包括提升純電動客運(yùn)線路的運(yùn)行距離等。

FlixBus公司媒體負(fù)責(zé)人表示，該公司今年內(nèi)還將在德國舉行發(fā)布會，以向市場推介其使用中國純電動客車的相關(guān)產(chǎn)品。