2021年后英菲尼迪大部分車型將推出電動版

2018-01-18 14:34:04 蓋世汽車網　點擊量：評論 (0)

　　據外媒報道，日產CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）近日表示，2021年之后，日產汽車旗下豪華車品牌英菲尼迪大部分車型都將推出電動版?！?

　　據外媒報道，日產CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）近日表示，2021年之后，日產汽車旗下豪華車品牌英菲尼迪大部分車型都將推出電動版。

　　西川廣人星期二下午在世界汽車業(yè)新聞大會上向觀眾透露，2021年之后，英菲尼迪所有的新車型都將會是純電動車型，或將基于母公司日產的新長續(xù)航里程電機技術ePower生產。ePower是一款較為特殊的電動汽車系統(tǒng)，也并非是插電式技術。不同于豐田的普銳斯，該系統(tǒng)采用汽油電機來為電池再充電，而非依靠的是推動力。

　　西川廣人的此番言論也代表了英菲尼迪欲在電動車領域完成彎道超越。英菲尼迪在全球市場的競爭對手，包括奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、捷豹等都相繼公布了類似的方案。他預計，到2025年，英菲尼迪半數的銷量都將會是來自電動車或者ePower車型。而英菲尼迪2017年的銷量為153,415輛，對比2016年增長11%。

　　英菲尼迪也是首批公布電動車發(fā)展攻勢的豪華車品牌。2012年，英菲尼迪在紐約車展上發(fā)布了英菲尼迪LE概念車，而這款車成為日產Leaf升級后的衍生版。但當時的計劃在英菲尼迪重新考慮其全球的產品組合之后被迫取消。

　　西川廣人表示，英菲尼迪的電動化戰(zhàn)略當中可能會有一個例外，即全尺寸QX80 SUV。

　　在公布該計劃的同一周，英菲尼迪在底特律車展上也展示了其最新設計的概念車Q inspiration。該概念車外觀類似于新一代Q70，預計在2019年或2020年推出。但據悉，Q inspiration搭載的是英菲尼迪全新四缸可變壓縮比引擎，即VC Turbo。

　　英菲尼迪高管星期一強調，VC Turbo引擎被認為是走向電動化的過渡技術。但西川廣人并沒有透露VC Turbo在2021年完全電動化之后的“命運”。而公司內部消息稱，屆時，VC Turbo很有可能會用來驅動QX80?，F階段，QX80搭載的是5.6升V8引擎。