物流業(yè)大趨勢催生電動物流車快速發(fā)展
目前,全國城市物流保有車輛保守估計在1200萬臺以上,隨著國家對電商等互聯(lián)網行業(yè)的支持,作為支撐電商行業(yè)發(fā)展的物流業(yè)務特別是城市配送必將迎來持續(xù)發(fā)展高峰。如果城市物流市場規(guī)模按照GDP總量15%計算,則城市
目前,全國城市物流保有車輛保守估計在1200萬臺以上,隨著國家對電商等互聯(lián)網行業(yè)的支持,作為支撐電商行業(yè)發(fā)展的物流業(yè)務特別是城市配送必將迎來持續(xù)發(fā)展高峰。如果城市物流市場規(guī)模按照GDP總量15%計算,則城市物流市場規(guī)模超過11000億元,市場需求龐大。
可以說,物流業(yè)大趨勢催生電動物流車快速發(fā)展。一些充電樁制造企業(yè)和充電站運營商也紛紛進軍電動物流車運營領域。日前,萬馬股份子公司──浙江萬馬奔騰新能源產業(yè)有限公司(簡稱“萬馬新能源產業(yè)”)與深圳乾龍快運有限公司(簡稱“乾龍快運”)在上海簽署了《合資經營合同》。雙方擬合資設立上海萬馬乾龍新能源有限公司(簡稱“合資公司”),主要經營純電動物流車的銷售、租賃及配套充電服務及相關后市場服務業(yè)務。
“合資公司通過銷售、租賃或以租代售方式,向客戶提供物流業(yè)務所需要的電動車輛,即電動物流車、電動叉車等基于業(yè)務開展所需要的電動汽車。”萬馬新能源產業(yè)物流車運營事業(yè)部負責人謝萬禹接受中國電力報記者采訪時說,萬馬新能源產業(yè)將圍繞合資公司業(yè)務開展城市投資建設充電網絡,為合資公司自有車輛或客戶新能源物流車輛提供安全、可靠的充電服務業(yè)務。
事實上,國家也不斷出臺相關扶持政策,為電動物流車發(fā)展護航。中央以及地方政府大力推廣新能源汽車,總體趨勢要求未來傳統(tǒng)燃油汽車比例逐漸降低,新能源汽車市場剛性需求龐大,新能源電動汽車作為城市配送行業(yè)的核心新興力量,發(fā)展空間無可限量。
據介紹,通過本次合作投資,萬馬新能源產業(yè)在建設、運營城市快速充電網絡基礎上,進一步延伸至電動車輛專業(yè)服務領域,將與專業(yè)物流平臺結合,面向適合純電動物流車配送細分品類業(yè)務,推廣不同品類規(guī)格電動物流車輛。同時,配合該類業(yè)務貨流分發(fā)特點,結合物流集散網點建設城市配送物流充電網絡,解除電動物流車使用方的后顧之憂。在萬馬新能源已進行城市快速充電網絡布局的主要城市中,原有充電網絡也將作為電動物流車基礎配套推動業(yè)務開展。
實際上,萬馬新能源產業(yè)將依托萬馬城市充電網,深耕電動物流車細分市場。“萬馬新能源產業(yè)將以本次合作投資作為進入物流網絡平臺的切入點,搭建一站式物流平臺(O-TMS)的合作模式,并在全國范圍進行模式復制推廣。”萬馬新能源產業(yè)物流車運營事業(yè)部負責人謝萬禹接受中國電力報記者采訪時說,本次合作將帶動公司現(xiàn)有充電基礎設施業(yè)務發(fā)展,有利于加快城市快充網搭建;以未來新能源車輛市場為快充網路布局的經線,以目前已經普遍推廣應用電動車輛行業(yè)為快充網絡布局的緯線,一方面完成了占有市場的戰(zhàn)略布局需要,另一方面增加充電網絡的當即運營收入,建立城市快充網可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)圈。

責任編輯:電小二
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