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林伯強(qiáng)：電動汽車補(bǔ)貼方式亟待轉(zhuǎn)變
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廣州市發(fā)布新能源汽車發(fā)展工作方案：力爭2020年新能源車20萬輛、 充電樁10萬個
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國網(wǎng)強(qiáng)勢入局網(wǎng)約車 這次有什么新玩法？
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鋰電行業(yè)迎變局：松下大舉入華 松下VS寧德時代才剛剛開始！
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新能源汽車顛覆傳統(tǒng)任重道遠(yuǎn) 動力電池CPK值的提升最為關(guān)鍵
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動力電池投資熱度不減 預(yù)計今年底規(guī)劃總產(chǎn)能將超200Gwh
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Model 3擴(kuò)產(chǎn)之路有多難？特斯拉資深電池主管突告離職
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廣東充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)蓄“電”待發(fā)
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重大利好：電動車新國標(biāo)有望明年一月份公布實施
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產(chǎn)業(yè)繁榮讓你動心了？But，投資新能源汽車一定要理性
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動力電池比容量不斷飆升 三元路線成為市場主流
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不賺錢卻爭相布局 充電樁建設(shè)變成香餑餑？
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