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中國汽車技術(shù)研究中心情報所左培文：理想充電樁的生態(tài)要以運營企業(yè)為核心
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上海鼎充市場總監(jiān)李冬海：建設(shè)城市級充電網(wǎng)絡(luò) 搭建統(tǒng)一信息平臺
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北京新能源汽車發(fā)展中心牛近明：北京搭建研發(fā)運營等一體的動態(tài)政策體系 促進新能源汽車發(fā)展
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重慶交通大學(xué)王健教授：借鑒國外經(jīng)驗 技術(shù)路線才是新能源公交的未來
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發(fā)改委能源研究所趙勇強：靠技術(shù)與政策實現(xiàn)2030年50%的清潔能源電動汽車
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助力動力電池“提密降本” 6家企業(yè)高鎳三元811最新進展
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新能源車如何應(yīng)對補貼退坡？行業(yè)亟需深挖市場潛力
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福州加快新能源汽車推廣應(yīng)用 到2020年推廣7.5萬輛
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河南省破解新能源汽車充電難題
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起在即
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中德新能源汽車“戰(zhàn)爭”悄然展開
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新能源汽車專用號牌在12城市首批啟用 工本費不變
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電動車“城際駕駛”還有多遠
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ABB史必福發(fā)表署名文章：ABB為電動汽車的未來充電續(xù)航
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電池技術(shù)攻堅戰(zhàn)迫在眉睫 中企“笑了” 韓企“肉疼”！
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