新能源汽車破局不妨從網(wǎng)約車著手

2017-11-10 10:19:48 光明網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評論 (0)

日前，中國人民銀行、銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知，表示自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，放出政策紅利。中國是世界最大的能源消費(fèi)國和生產(chǎn)國。黨的十九大報(bào)告再次提及推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)

日前，中國人民銀行、銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知，表示自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，放出政策紅利。

中國是世界最大的能源消費(fèi)國和生產(chǎn)國。黨的十九大報(bào)告再次提及“推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命”等內(nèi)容。在這一背景下，新能源汽車的布局及運(yùn)營，對于一個(gè)汽車大國來說，意義深遠(yuǎn)。

新能源汽車的破局可以從網(wǎng)約車著手。網(wǎng)約車不僅滿足了市民對出行的需求，更迭代了公眾對資源效能和機(jī)制變革的理想。網(wǎng)約車如果不能進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整、不能引領(lǐng)交通和汽車產(chǎn)業(yè)變革，那么，它終將會成為被別人顛覆的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。網(wǎng)約車只有成長為新能源革命的樣板，才能差異化生存，真正在出行市場“日月不同光、晝夜各有宜”。

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