廣州首座純電動汽車換電站啟動 換一次電池僅需2分46秒
近日,北京新能源汽車股份有限公司與奧動新能源汽車科技有限公司在三源色試駕基地舉辦了廣州首座純電動汽車換電站啟動儀式。本次啟用的換電站采用集裝箱式的建設(shè)方式,每座換電站可滿足超過100輛換電型純電動
據(jù)悉,換電模式一直以來都是北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。EU系列換電版車型,換一次電池用時僅需2分46秒,速度比油車加油更快。換電站可采用集裝箱式的建設(shè)方式,占地僅需300平米左右,可在2個小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)拆裝。據(jù)悉,當(dāng)前北汽新能源愿意與場地資源方開放合作。目前換電模式在各地推廣迅速。此前,北汽新能源已在北京、廈門、蘭州投放了超過2400輛換電出租車,在北京市配套建成68座換電站,在廈門建成3座換電站。最近在北京就有200輛EU300換電版車型作為網(wǎng)約車投入公共出行服務(wù)。
換電模式在出租車、網(wǎng)約車領(lǐng)域擁有明顯的運(yùn)營性價比優(yōu)勢。廈門出租車司機(jī)王師傅曾對自己的EU260換電版算了一筆賬:“與廈門之前使用的雙燃料出租車相比,單班月收入增加3000多元。”據(jù)王師傅介紹,廈門的換電出租車采用司機(jī)包月的運(yùn)營形式,一個月單班電費(fèi)成本只需1650元,單班成本低至55元/天,而雙燃料出租車單班成本為120元/天左右,換電出租車的使用成本不足雙燃料出租車的一半。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開機(jī)(全文)
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟(jì)形勢及電力市場展望
-
俄羅斯雪中送“氣” 英國強(qiáng)勢回應(yīng):謝謝 不用!
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟(jì)形勢及電力市場展望
-
新視角:中國能源轉(zhuǎn)型和發(fā)展
-
2017年度國家科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單公布 多項輸配電技術(shù)獲獎
-
基于現(xiàn)實(shí)的微電網(wǎng)保護(hù)方案研究
-
售電公司都在看增量配電業(yè)務(wù) 具體參與步驟了解嗎?
-
面向分布式能源的智能微電網(wǎng)云平臺的特性與關(guān)鍵技術(shù)
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開機(jī)(全文)
-
國家能源局批準(zhǔn)80項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):能源標(biāo)準(zhǔn)(NB)9項、電力標(biāo)準(zhǔn)(DL)37項
-
云南電力市場中長期交易實(shí)施細(xì)則印發(fā):3%以內(nèi)免偏差電費(fèi)