2017年8月23日，奧迪與中國太陽能電池專家漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)旗下全資子公司阿爾塔設(shè)備達(dá)成合作共識(shí)，雙方希望使用太陽能來延長電動(dòng)車的行駛里程，并且首輛聯(lián)合打造的原型樣車將在今年年底完成。

奧迪和漢能此次攜手，雙方共同希望將阿爾塔生產(chǎn)的薄膜太陽能芯片集成并配置到奧迪新能源車型全景玻璃車頂上。創(chuàng)新型薄膜太陽能電池由位于加利福尼亞的阿爾塔設(shè)備公司制造，效率高于25%，很薄、可彎曲、且在弱光高溫條件下也能保持性能。這些太陽能電池轉(zhuǎn)化的電量將進(jìn)入汽車的電力系統(tǒng)，為空調(diào)系統(tǒng)和座椅加熱器等功能供電，并會(huì)直接延長電動(dòng)汽車的行駛里程。

目前新能源車型還只能依靠外部電源將車載蓄電池充滿后方可行駛，但當(dāng)進(jìn)入下一階段時(shí)，太陽能將直接為電動(dòng)車蓄電池充電。

點(diǎn)評(píng)：之前漢能自己做太陽能車被很多人認(rèn)為走了歪路，還好及時(shí)回來了。目前的太陽能充電技術(shù)雖然還不完善，不過如能給動(dòng)力電池充電，可以與充電樁充電相配合，讓電動(dòng)汽車出行更便利，能源結(jié)構(gòu)更清潔。