充電樁建設(shè)有望“適度超前”

2017-08-14 11:13:51 中國(guó)工業(yè)網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

　近日，北京、唐山、貴陽(yáng)、廈門、石家莊等30多個(gè)省區(qū)市都在政策中明確了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼額。其中，北京將在2020年前建電動(dòng)汽車充電樁約43 5萬(wàn)個(gè)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，從建設(shè)滯后到適度超前，未來(lái)3年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大

　近日，北京、唐山、貴陽(yáng)、廈門、石家莊等30多個(gè)省區(qū)市都在政策中明確了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼額。其中，北京將在2020年前建電動(dòng)汽車充電樁約43.5萬(wàn)個(gè)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，從建設(shè)滯后到“適度超前”，未來(lái)3年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展。

　　點(diǎn)評(píng)：截至2017年6月底，我國(guó)新能源汽車保有量突破120萬(wàn)輛。但充電樁一直是制約新能源汽車推廣使用的重要“短板”之一，面臨著建設(shè)場(chǎng)地不足、企業(yè)盈利難等瓶頸；即便是建成的充電樁也存在使用率低、車位被占用等問題。因此，在補(bǔ)貼的同時(shí)，也需要加強(qiáng)對(duì)補(bǔ)貼資金的管理和監(jiān)督，確保充電樁建得好、更用得好，避免類似新能源汽車騙補(bǔ)事件的發(fā)生。

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