武漢鐵路部門一路“綠燈”解電廠燃“煤”之急

2018-02-07 17:47:56 大云網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

受近期全國(guó)大范圍雨雪冰凍天氣等因素影響，電廠電煤庫(kù)存快速下降，電煤供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。武漢鐵路局集團(tuán)有限公司各站開(kāi)辟綠色通道，優(yōu)先保證電

受近期全國(guó)大范圍雨雪冰凍天氣等因素影響，電廠電煤庫(kù)存快速下降，電煤供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。武漢鐵路局集團(tuán)有限公司各站開(kāi)辟綠色通道，優(yōu)先保證電煤裝車組織，力解電廠燃“煤”之急。

平頂山東站地處原煤主產(chǎn)地，是全國(guó)重要的煤炭裝車站之一，中平能化集團(tuán)通過(guò)這里向20多個(gè)大型燃煤電廠供煤。平頂山東站協(xié)調(diào)督促平禹鐵路裝車點(diǎn)加強(qiáng)裝車組織，提高運(yùn)輸效率。1月以來(lái)突擊搶運(yùn)電煤45.6萬(wàn)余噸，同比增長(zhǎng)27.4%，有效緩解多座大型火力發(fā)電廠的燃“煤”之急。

位于焦柳、漢丹、襄渝三條鐵路干線交會(huì)處的襄陽(yáng)北站，是山西、陜西和內(nèi)蒙古等地電煤通過(guò)鐵路外運(yùn)至中部地區(qū)的必經(jīng)地，大量電煤列車在此集結(jié)、中轉(zhuǎn)、外運(yùn)。

襄陽(yáng)北站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們克服車流階段性密集到達(dá)、股道運(yùn)用緊張等困難，快速辦理電煤列車，同時(shí)發(fā)揮編組站車種多、作業(yè)靈活的優(yōu)勢(shì)，大量編組一站直達(dá)電煤專列，使每趟電煤專列發(fā)揮最大效率。

近期，湖北大部持續(xù)遭遇寒潮天氣，居民用電量居高不下，電力供應(yīng)吃緊。國(guó)電漢川電廠6臺(tái)發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷發(fā)電，日消耗煤炭2萬(wàn)噸左右，庫(kù)存最低時(shí)只有23.3萬(wàn)噸。電廠緊急從山西、內(nèi)蒙古、河南等地集中調(diào)運(yùn)煤炭，并向漢西車務(wù)段求助。

漢西車務(wù)段新溝車站科學(xué)編制作業(yè)計(jì)劃，強(qiáng)化卸車組織，近一周搶運(yùn)電煤1680車，高峰日搶運(yùn)電煤超2萬(wàn)噸，保障了漢川電廠高峰期電煤供應(yīng)。

原標(biāo)題:武漢鐵路部門一路“綠燈”解電廠燃“煤”之急

責(zé)任編輯：仁德財(cái)

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